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安徽第一,江苏和浙江却成了小弟_财经频道_东方资讯
发布时间:2021-01-13

近期江浙两省的高铁建设都有新进展,好消息连连。浙江方面,经过3年零8个月的前期准备,甬舟铁路开工前置各项条件已经成熟,各项手续也均已完成,计划今年12月下旬正式开工。甬舟铁路建设工期6年,完工后将填补浙江最后一个设区市不通铁路的空白。而2020年是江苏铁路爆发的一年,因为这一年新增铁路里程最长、建成通车项目最多、建设计划投资最高。

根据统计,截至2020年12月底,仅从里程上看,江苏目前排在第4位,浙江排名第14位。此外,合安高铁将于12月22日开通运营,国家新闻出版署撤销19款网络游戏出版物号_本地政务频道_东方资讯,届时安徽省高铁运营总里程达2297公里,位居全国高铁运营总里程第1位。

不过,浙江正在奋进之路上。甬舟铁路是不可忽视的工程,这项舟山市委市政府重点突破的交通项目,直指浙江"市市通高铁"这一目标。为何浙江在高铁建设方面表现出与其经济实力不匹配的反差?

作者|彭艳秋南风窗长三角研究院研究员

人们对江苏高铁的话题敏感度高于浙江高铁,很大程度上缘于大平原的苏北在过去长时间未通高铁的"意难平"。而江苏本月全线贯通的连淮扬镇铁路、通过初步验收的盐通高铁,都为江苏人民增加了"谈资"。

"市市通高铁"对于各省的诱惑之大,从2019年媒体发布的12省份市市通高铁计划时间表可见端倪。广东、广西、山东、辽宁、河南、陕西、贵州、湖南、湖北等省均有相应目标。如果按预期推进,www.222433.com,将在2020-2022年实现爆发式高铁大丰收。而在这个规划时间中,"浙江节奏"慢一拍,根据甬舟铁路的建设时间,2025年前后才能完成这一目标。

全国首个实现"市市通高铁"的省份是福建。普铁时代,福建由于多山的特殊地理环境,加上处于全国铁路系统的末梢,铁路建设相对滞后。进入高铁时代,福建弯道超车,迅速完成补短板,超越广东江苏浙江这些经济强省,一举成为高铁建设的领跑者。

甬舟铁路海中勘察

高铁的较量

未来,长三角区域和城市之间的高铁"争路运动",还会持续吗?

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